

The question is whether “Hürmüz Boğazı trafiği 30 Kasım'a kadar normale döner mi?” occurs by the stated deadline and under the published conditions.
A Yes outcome requires the stated conditions to be met; No covers the alternative.
The qualifying event, evidence source, cutoff time, and any exceptions are documented in the Resolution Rules below.
Waiting for trades
Last 30 days
$42.37K
30-day total
$1.41K
Daily average
Every trader on this market, last 7 days
—
24h volume, market-wide
Market-wide, by position value
Ağu 11, 2026 · 12:32 GMT+3
Ara 1, 2026 · 07:59 GMT+3
Ara 1, 2026 · 08:29 GMT+3
Bu piyasa, IMF Portwatch'ın Hürmüz Boğazı için transit çağrıların ("Gemilerin Varışları") 7 günlük hareketli ortalamasını piyasa oluşturulmasından 30 Kasım 2026'ya kadar herhangi bir tarih için 60 veya üzerinde yayınlaması durumunda "Evet" olarak sonuçlanacaktır. Aksi takdirde, bu piyasa "Hayır" olarak sonuçlanacaktır.
Günlük transit çağrılar konteyner, kuru dökme, roll-on/roll-off, genel kargo ve tanker gemilerini içerir. IMF Portwatch tarafından rapor edilmeyen gemiler dikkate alınmayacaktır.
Bu piyasa, IMF Portwatch belirtilen seviyeye eşit veya üzerinde bir 7 günlük hareketli ortalama transit çağrı yayınladığı anda veya belirtilen dönemdeki son tarih için veri yayınlandığında ve böyle bir değer yayınlanmadığında sonuçlanacaktır. Belirtilen dönemin sonundan sonraki 14 takvim günü (Doğu Saati) içinde son tarih için veri yayınlanmamışsa, bu piyasa o noktaya kadar yayınlanan verilere göre sonuçlanacaktır.
Bu piyasanın zaman çerçevesi içinde daha önce yayınlanan veri noktalarına yapılan revizyonlar dikkate alınacaktır. Ancak, daha önce yayınlanan bir veri noktasını nitelendirmekten diskalifiye etmeyecektir. 30 Kasım 2026 için veri yayınlandıktan sonra daha önce yayınlanan veri noktalarına yapılan revizyonlar ise dikkate alınmayacaktır.
Açık veri bütünlüğü sorunları (yani hatalı veri) durumunda, piyasa böyle bir verinin ilk yayınlandığı tarihten sonraki üçüncü takvim gününün (Doğu Saati) sonuna kadar düzeltmelere izin vermek için açık kalabilir. Veri bütünlüğü sorunları yalnızca temel verilerdeki yazım veya benzer hataları ifade eder ve IMF Portwatch'ın alternatif kaynaklardan farklı olduğu durumları içermez.
Bu piyasa için çözüm kaynağı IMF Portwatch olacaktır, özellikle https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 adresinde Hürmüz Boğazı için yayınlanan transit çağrı verileri, hem grafikte hem de indirilebilir dosyalarda.