Which month will Strait of Hormuz traffic return to normal?
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The contract asks “Em qual mês o tráfego no Estreito de Ormuz retornará à normalidade?”
The listed outcomes are Dezembro, Outubro, Novembro, and Sem Retorno ao Tráfego Normal em 2026.
The winning outcome is determined using the exact criteria in the Resolution Rules below.
Este mercado será resolvido de acordo com o próximo mês para o qual o **IMF Portwatch** publica uma média móvel de 7 dias de chamadas de trânsito diárias (“Arrivals of Ships”) para o Estreito de Ormuz igual ou superior a **60**.
As chamadas de trânsito diárias incluem navios de contêineres, cargas a granel secas, *roll-on/roll-off*, cargas gerais e petroleiros. Navios não relatados pelo **IMF Portwatch** não serão considerados.
O mês qualificado será o mês do calendário que contém a data associada ao primeiro ponto de dados qualificado publicado pelo **IMF Portwatch**.
Este mercado será resolvido assim que o **IMF Portwatch** publicar uma média móvel de 7 dias de chamadas de trânsito igual ou superior ao nível especificado, ou após a publicação de dados para a última data do mês especificado, sem que nenhum valor qualificado tenha sido publicado.
Se dados forem publicados em **31 de dezembro de 2026** e nenhum ponto de dados qualificado tiver sido publicado para qualquer mês, este mercado será resolvido como *“Sem Retorno ao Tráfego Normal em 2026”*. Se não houver dados publicados até **31 de janeiro de 2027, 23:59 ET**, este mercado será resolvido com base nos dados publicados até então.
Revisões de pontos de dados publicados anteriormente dentro do período deste mercado serão consideradas. No entanto, elas não desqualificarão um ponto de dados publicado anteriormente como qualificado. Revisões de pontos de dados publicados após a publicação dos dados para a última data do mês especificado, no entanto, não serão consideradas.
Em caso de problemas óbvios de integridade dos dados (i.e., dados errôneos), o mercado pode permanecer aberto até o final do terceiro dia útil (ET) após a data em que tais dados forem inicialmente divulgados, para permitir correções. Problemas de integridade dos dados se referem apenas a erros administrativos ou similares nos dados subjacentes e não incluem casos em que o **IMF Portwatch** difere de fontes alternativas.
A fonte de resolução deste mercado será o **IMF Portwatch**, especificamente os dados de chamadas de trânsito para o Estreito de Ormuz publicados em [https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730](https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730), tanto no gráfico quanto nos arquivos baixáveis.