Which month will Strait of Hormuz traffic return to normal?
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The contract asks “Quel mois verra le trafic du détroit d'Ormuz revenir à la normale ?”
The listed outcomes are Décembre, Octobre, Novembre, and Pas de retour à un trafic normal en 2026.
The winning outcome is determined using the exact criteria in the Resolution Rules below.
Ce marché se résoudra selon le premier mois pour lequel l'IMF Portwatch publie une moyenne mobile sur 7 jours des appels de transit (« Arrivées de navires ») pour le détroit d'Ormuz égale ou supérieure à 60.
Les appels de transit quotidiens incluent les navires porte-conteneurs, vrac sec, rouliers, cargaisons générales et pétroliers. Les navires non signalés par l'IMF Portwatch ne seront pas pris en compte.
Le mois qualifiant sera le mois du calendrier contenant la date associée au premier point de données qualifiant publié par l'IMF PortWatch.
Ce marché se résoudra dès que l'IMF Portwatch publie une moyenne mobile sur 7 jours des appels de transit égale ou supérieure au niveau spécifié, ou une fois que les données pour la dernière date du mois spécifié auront été publiées et qu'aucun point de données qualifiant n'aura été publié.
Si des données sont publiées le 31 décembre 2026 et qu'aucun point de données qualifiant n'a été publié pour aucun mois, ce marché se résoudra à « Pas de retour à un trafic normal en 2026 ». Si aucune donnée n'a été publiée pour le 31 décembre 2026 avant le 31 janvier 2027 à 23h59 (ET), ce marché se résoudra en fonction des données publiées jusqu'à ce moment-là.
Les révisions de points de données publiés précédemment dans le cadre de ce marché seront prises en compte. Cependant, elles ne disqualifieront pas un point de données publié précédemment de se qualifier. Les révisions de points de données publiés après que les données pour la dernière date du mois spécifié aient été publiées, cependant, ne seront pas prises en compte.
En cas de problèmes évidents d'intégrité des données (c'est-à-dire des données erronées), le marché peut rester ouvert jusqu'à la fin du troisième jour ouvré (ET) suivant la date de première publication de ces données pour permettre des corrections. Les problèmes d'intégrité des données ne concernent que les erreurs administratives ou similaires dans les données sous-jacentes et n'incluent pas les cas où l'IMF Portwatch diffère des sources alternatives.
La source de résolution pour ce marché sera l'IMF Portwatch, spécifiquement les données de transit pour le détroit d'Ormuz publiées à l'adresse https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b410…