Iran charges Hormuz fees by...?
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The outcomes break “L'Iran impose des frais à Hormuz?” into 6 separately evaluated possibilities.
The listed possibilities are September 30, 31 octobre, 31 décembre, 31 juillet, 31 août, and 15 juillet.
Each listed possibility follows the qualifying conditions, evidence source, and timing documented in the Resolution Rules below.
Ce marché se résout en "Oui" si le gouvernement iranien annonce officiellement et commence à collecter des frais, taxes, charges, tarifs ou paiements similaires de navires commerciaux qui sont obligatoires pour le transit ou l'accès au détroit d'Hormuz entre la création du marché et la date spécifiée, 23h59 HE. Sinon, ce marché se résout en "Non".
Un frais qualificatif doit être une politique annoncée qui s'applique généralement à tous les navires commerciaux, ou à une sous-catégorie définie de navires commerciaux (par exemple, des navires pavillonnés aux États-Unis et ses alliés). Les charges isolées ne qualifient pas.
Un frais est obligatoire si, en pratique, les navires commerciaux affectés ne peuvent transiter ou accéder au détroit d'Hormuz sans le payer, indépendamment de la manière dont l'Iran caractérise le paiement comme volontaire ou un frais pour services. Les frais décrits comme taxes, frais maritimes, frais de service, frais environnementaux, frais de sécurité, frais d'assurance, etc., qualifient à condition qu'ils soient reconnus comme obligatoires pour le transit ou l'accès au détroit d'Hormuz par consensus de rapports crédibles (par exemple, un frais d'assurance obligatoire facturé par l'Autorité iranienne du détroit du Golfe persique serait qualifié).
Les deux éléments suivants doivent survenir avant la date spécifiée, 23h59 HE, pour satisfaire les critères de résolution de ce marché : 1) Une annonce officielle du gouvernement iranien que de tels frais sont mis en place, ou seront mis en place. 2) Un consensus de rapports crédibles que la collecte des frais a commencé.
Les frais facturés par Oman, les Émirats arabes unis, les assureurs maritimes, des entreprises privées ou d'autres entités non iraniennes ne qualifient pas à moins qu'ils ne soient facturés conjointement avec l'Iran, ou si l'Iran reçoit directement le frais ou contrôle l'entité facturante. Les frais de port normaux, les droits de douane, les coûts liés aux sanctions ou les surcharges de navigation ne qualifient pas seuls.
Les sources de résolution seront les annonces officielles du gouvernement de l'Iran et le consensus de rapports crédibles.