Strait of Hormuz traffic returns to normal by October 31?
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The question is whether “Verkehr in der Straße von Hormus kehrt bis zum 31. Oktober zur Normalität zurück?” occurs by the stated deadline and under the published conditions.
A Yes outcome requires the stated conditions to be met; No covers the alternative.
The qualifying event, evidence source, cutoff time, and any exceptions are documented in the Resolution Rules below.
Dieser Markt wird zu „Ja“ aufgelöst, wenn IMF Portwatch einen 7-Tage-gleitenden Durchschnitt der Transitaufrufe („Ankünfte von Schiffen“) für die Straße von Hormus gleich oder über 60 für irgendein Datum zwischen Markterstellung und dem 31. Oktober 2026 veröffentlicht. Andernfalls wird dieser Markt zu „Nein“ aufgelöst.
Tägliche Transitaufrufe umfassen Container-, Trockenmassengut-, RoRo-, Stückgut- und Tankerschiffe. Schiffe, die nicht von IMF Portwatch gemeldet werden, werden nicht berücksichtigt.
Dieser Markt wird aufgelöst, sobald IMF Portwatch einen 7-Tage-gleitenden Durchschnitt der Transitaufrufe gleich oder über dem angegebenen Niveau veröffentlicht, oder sobald Daten für das finale Datum im angegebenen Zeitraum veröffentlicht wurden und kein solcher Wert veröffentlicht wurde. Wenn innerhalb von 14 Kalendertagen (ET) nach dem Ende dieses Zeitraums keine Daten für das finale Datum des angegebenen Zeitraums veröffentlicht wurden, wird dieser Markt basierend auf bis zu diesem Punkt veröffentlichten Daten aufgelöst.
Revisionen zuvor veröffentlichter Datenpunkte, die innerhalb des Zeitrahmens dieses Marktes vorgenommen werden, werden berücksichtigt. Sie werden jedoch einen zuvor veröffentlichten Datenpunkt nicht von der Qualifikation disqualifizieren. Revisionen zuvor veröffentlichter Datenpunkte nach Veröffentlichung von Daten für den 31. Oktober 2026 werden jedoch nicht berücksichtigt.
Im Falle offensichtlicher Datenintegritätsprobleme (d. h. fehlerhafte Daten) kann der Markt bis zum Ende des dritten Kalendertags (ET) nach dem Datum, an dem solche Daten erstmals freigegeben werden, offen bleiben, um Korrekturen zu ermöglichen. Datenintegritätsprobleme beziehen sich nur auf clericale oder ähnliche Fehler in den zugrunde liegenden Daten und umfassen keine Fälle, in denen IMF Portwatch von alternativen Quellen abweicht.
Die Auflösungsquelle für diesen Markt wird IMF Portwatch sein, speziell die Transitaufrufdaten, die für die Straße von Hormus unter https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 veröffentlicht werden, sowohl im Diagramm als auch über herunterladbare Dateien.