Dieser Markt wird mit „Yes“ aufgelöst, wenn die iranische Regierung offiziell die Erhebung von Gebühren, Maut, Abgaben, Zöllen oder ähnlichen Zahlungen von Handelsschiffen ankündigt und mit dieser beginnt, die für die Durchfahrt durch oder den Zugang zur Straße von Hormus zwischen der Markterstellung und dem angegebenen Datum, 11:59 PM ET, obligatorisch sind. Andernfalls wird dieser Markt mit „No“ aufgelöst.
A qualifizierende Gebühr muss eine angekündigte Richtlinie sein, die allgemein für alle Handelsschiffe oder eine definierte Unterkategorie von Handelsschiffen gilt (z. B. Schiffe, die unter der Flagge der USA und ihrer Verbündeten fahren). Einzelne, isoliert geforderte Gebühren qualifizieren nicht.
Eine Gebühr ist obligatorisch, wenn betroffene Handelsschiffe in der Praxis die Straße von Hormus nicht durchqueren oder betreten können, ohne sie zu bezahlen, unabhängig davon, ob der Iran die Zahlung als freiwillig oder als Gebühr für Dienstleistungen bezeichnet. Gebühren, die als Maut, maritime Gebühren, Servicegebühren, Umweltgebühren, Sicherheitsgebühren, Versicherungsgebühren usw. bezeichnet werden, qualifizieren sich, sofern sie durch einen Konsens glaubwürdiger Berichterstattung als obligatorisch für die Durchfahrt durch oder den Zugang zur Straße von Hormus anerkannt werden (z. B. würde eine obligatorische Versicherungsgebühr, die von der iranischen Persian Gulf Strait Authority erhoben wird, qualifizieren).
Um die Auflösungskriterien dieses Marktes zu erfüllen, müssen beide der folgenden Ereignisse vor dem angegebenen Datum, 11:59 PM ET, eingetreten sein:
1) Eine offizielle Ankündigung der iranischen Regierung, dass eine solche Gebühr implementiert wird oder implementiert wurde.
2) Ein Konsens glaubwürdiger Berichterstattung, dass die Einhebung der Gebühr begonnen hat.
Gebühren, die von Oman, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Schiffsversicherern, privaten Unternehmen oder anderen nicht-iranischen Einheiten erhoben werden, qualifizieren nicht, es sei denn, sie werden gemeinsam mit dem Iran erhoben oder der Iran erhält die Gebühr direkt oder kontrolliert die erhebende Stelle. Normale Hafengebühren, Zollabgaben, sanktionsbedingte Kosten oder Schifffahrtszuschläge qualifizieren allein nicht.
Die Auflösungsquellen sind offizielle Ankündigungen der Regierung des Iran und ein Konsens glaubwürdiger Berichterstattung.