

The contract asks “Durchschn. Anzahl der Schiffe, die die Straße von Hormus Ende Oktober durchqueren?”
The listed outcomes are 15-20, 20-25, 5-10, 10-15, 30+, 0-5, and 25-30.
The winning outcome is determined using the exact criteria in the Resolution Rules below.
Waiting for trades
Last 30 days
$2.34K
30-day total
$78.07
Daily average
Every trader on this market, last 7 days
—
24h volume, market-wide
Market-wide, by position value
Okt. 1, 2026 · 03:09 GMT+3
Nov. 9, 2026 · 03:00 GMT+3
Nov. 9, 2026 · 03:30 GMT+3
Dieser Markt wird gemäß dem finalisierten 7-Tage-gleitenden Durchschnitt der Transitaufrufe ("Arrivals of Ships") für die Straße von Hormus aufgelöst, den IMF Portwatch für den 31. Oktober 2026 berichtet.
Wenn der gemeldete Wert genau zwischen zwei Klammern liegt, wird dieser Markt zur höheren Bereichsklammer aufgelöst.
Transitaufrufe umfassen Container-, Trockenbulk-, Roll-on/Roll-off-, Stückgut- und Tankerschiffe. Schiffe, die nicht von IMF Portwatch berichtet werden, werden nicht berücksichtigt.
Daten für ein bestimmtes Datum müssen finalisiert sein, bevor sie für diesen Markt berücksichtigt werden (nämlich, sobald der Datenpunkt des nächsten Datums verfügbar ist, ist der vorherige finalisiert).
Dieser Markt wird aufgelöst, sobald die relevanten Daten finalisiert wurden. Wenn die Daten für das angegebene Datum nicht bis zum Ende des dritten Kalendertages (ET) nach dem Tag, an dem solche Daten veröffentlicht werden, finalisiert wurden, wird dieser Markt basierend auf bis zu diesem Zeitpunkt veröffentlichten Daten aufgelöst. Zusätzlich, wenn die relevanten Daten nicht innerhalb von 14 Kalendertagen nach dem angegebenen Datum veröffentlicht und finalisiert werden, wird dieser Markt basierend auf den jüngsten bis zu diesem Zeitpunkt veröffentlichten Daten aufgelöst.
Im Falle offensichtlicher Datenintegritätsprobleme (d. h. fehlerhafte Daten) kann der Markt bis zum Ende des dritten Kalendertages (ET) nach dem Datum, an dem solche Daten erstmals veröffentlicht werden, offen bleiben, um Korrekturen zu ermöglichen. Datenintegritätsprobleme beziehen sich nur auf Schreib- oder ähnliche Fehler in den zugrunde liegenden Daten und umfassen keine Fälle, in denen IMF Portwatch von alternativen Quellen abweicht.
Nur Überarbeitungen zuvor veröffentlichter Datenpunkte, die vor der maßgeblichen Auflösungszeit vorgenommen wurden, werden berücksichtigt.
Die Auflösungsquelle für diesen Markt ist IMF Portwatch, speziell die Transitaufrufdaten, die für die Straße von Hormus unter https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 veröffentlicht werden, sowohl im Diagramm als auch über herunterladbare Dateien.